朔涵(图)-GBZJ矩形橡胶支座-矩形橡胶支座

橡胶支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，矩形橡胶支座，与混凝土接，球形支座，触的一面还应焊接锚固筋，以求一定的强度和刚度，支座厂家可以连预埋件一起生产。预埋钢板应有适当数目的，直径不大的，均匀分布的排气孔。焊接时不应连续拖焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以，桥梁矩形橡胶支座，网架抗震滑动支座，避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。安装或焊接完成后将上下连接板拆除等不同而不同不能统一。

支座的作用主要表现在一下三个方面。

使反力明确地作用到墩台的位置，并将集中反力扩散到一个足够大的面积上，以保证墩台工作的;

保证桥跨结构在支点按计算图式所规定的条件变形;

保证桥跨结构在墩台上的位置充分固定，不至滑落。

用板式橡胶支座时，支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%；3. 对于弯、坡、斜、宽桥梁，耐老化矩形橡胶支座，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座；

桥梁减震橡胶垫块的应用领域 航空航天领域：飞机起飞和降落时会产生巨大的冲击力，对机场地面设施造成很大的震动。使用桥梁减震橡胶垫块可以有效减少震动对机场地面设施的影响，提高机场的安全性和使用寿命。汽车领域：汽车在行驶过程中会产生持续的震动，影响车辆的舒适性和零部件的寿命。使用桥梁减震橡胶垫块可以有效地吸收和缓冲车辆行驶过程中的震动，提高车辆的舒适性和稳定性。